A Maersk előrejelzése szerint az olyan állapotok, mint az ellátási lánc szűk keresztmetszete és a növekvő kereslet miatti konténerhiány, 2021 negyedik negyedévéig folytatódnak, mielőtt visszatérnek a normális kerékvágásba;Az Evergreen Marine vezérigazgatója, Xie Huiquan korábban azt is elmondta, hogy a torlódások várhatóan a harmadik negyedévre csúsznak.
De csak azért, mert a torlódások enyhülnek, még nem jelentik a fuvardíjak csökkenését.
A Drewry, a vezető brit tengerészeti tanácsadó cég elemzése szerint az iparág jelenleg egy soha nem látott üzleti fellendülési ciklus csúcsán van.Drewry arra számít, hogy a fuvardíjak 2022-re csökkenni fognak.
A Seaspan, a világ legnagyobb független konténerhajó-tulajdonosa a maga részéről elmondta, hogy a konténerhajók forró piaca 2023-2024-ben is folytatódhat.A Seaspan tavaly óta őrjöngően 37 hajót rendelt, ezek az új hajók várhatóan 2023 második felében és 2024 közepén kerülnek átadásra.
A nagy hajózási társaságok a közelmúltban új körben adtak ki áremelési felszólításokat.
-
A Hapag-Lloyd június 1-től akár 1200 dollárral megemeli a GRI-t
A Hapag-Lloyd bejelentette a Kelet-Ázsiából az Egyesült Államokba és Kanadába tartó keleti irányú szolgáltatások általános díjemelési pótdíjának (GRI) emelését június 1-től (az átvétel időpontja a származási helyen).A díj minden típusú konténerre vonatkozik, beleértve a száraz, hűtő-, tároló- és nyitott tetejű konténereket is.
A díjak a következők: 960 USD konténerenként minden 20 láb hosszúságú konténer esetén és 1200 USD konténerenként minden 40 láb hosszúságú konténer esetén.
Kelet-Ázsiához tartozik Japán, Korea, Kína szárazföldi része, Tajvan, Hongkong, Makaó, Vietnam, Laosz, Kambodzsa, Thaiföld, Mianmar, Malajzia, Szingapúr, Brunei, Indonézia, a Fülöp-szigetek és Oroszország csendes-óceáni peremvidéke.
Eredeti közlemény:
-
A Hapag-Lloyd felveti a GRI-t India, Közel-Kelet és az Egyesült Államok és Kanada közötti útvonalakon
A Hapag-Lloyd május 15-től akár 600 dollárral növeli a GRI-t az indiai, a közel-keleti és az amerikai és kanadai útvonalakon.
Az érintett régiók közé tartozik India, Banglades, Pakisztán, Srí Lanka, az Egyesült Arab Emírségek, Katar, Bahrein, Omán, Kuvait, Szaúd-Arábia, Jordánia és Irak.Az áremelés részletei a következők.
Eredeti közlemény:
-
A Hapag-Lloyd megemeli Törökország és Görögország kamatlábait Észak-Amerikáig és Mexikóig
A Hapag-Lloyd június 1-től 500-1000 dollárral emeli a Törökországból és Görögországból Észak-Amerikába és Mexikóba irányuló fuvardíjakat.Az áremelés részletei a következők.
Eredeti közlemény:
- A Hapag-Lloyd főszezoni felárat vet ki a Törökország-skandináv útvonalakon
A Hapag-Lloyd május 15-től főszezoni felárat (PSS) vet ki a Törökország-Észak-Európa útvonalon.Az áremelés részletei a következők.
Eredeti közlemény:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html
-
Duffy akár 1600 dollárral megemeli a GRI-t az ázsiai-észak-amerikai útvonalakon
Duffy június 1-től akár 1600 USD/ct-val növeli a GRI-t az ázsiai kikötőktől az amerikai és kanadai útvonalakon. Az áremelés részletei a következők.
Eredeti közlemény:
- Az MSC megemeli a GRI- és üzemanyag-pótdíjakat az ázsiai-amerikai útvonalakon
Az MSC június 1-től emeli a GRI- és üzemanyag-pótdíjakat az ázsiai-amerikai útvonalakon.Az áremelés részletei a következők.
Információs cím:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
Ez azt mutatja, hogy a tengeri szállítmányozás ára a közeljövőben tovább fog emelkedni.
Feladás időpontja: 2021. május 12